第11年
通过认证 
重庆聚乙烯闭孔泡沫板生产商
新余市GYZ圆形板式橡胶支座
乌海市GQF-D60型桥梁伸缩缝
重庆钢边橡胶止水带直销
- 伸缩量：
- 80MM
桥梁伸缩缝型号：
GQF-C40、GQF-C60、GQF-C80、GQF-E40、GQF-E60、GQF-E80、GQF-F60、GQF-F80、GQF-L80、GQF-L120、MZL120、MZL160、QMF-60、SSFB梳齿型等。
桥梁伸缩缝代号表示方法与中华人民共和国交通行业标准表示方法相一致.以GQF-C60、GQF-F80、GQF-C60(NR)、GQF-F80(CR)型桥梁伸缩缝为例，其中GQF为交通行业标准规定的桥梁伸缩缝装置代号，型式代号:直梁连杆链条型:(C、Z、F、E、L)表示异型钢材的形状，数字表示伸缩装置位移量:0-80mm。
NR和CR等表示橡胶种类:NR表示天然橡胶、CR表示氯丁、EPDM表示三元乙丙橡胶
桥梁伸缩缝所用胶料适用范围:
1、采用氯丁橡胶(CR)的伸缩缝装置适用于温度为-25－+60deg;C地区
2、采用天然橡胶(NR)的伸缩缝装置适用于温度为-40－+60deg;C地区
3、采用三元乙丙橡胶(EPDM)的伸缩缝装置适用于温度为-40－+60deg;C地区。
型号选择
1、桥梁的横断面图(包括横坡、人行道、安全带、栏杆的位置及尺寸).
2、桥梁伸缩缝的施工实施时间及安装时温度的变化幅度。
3、用户有特殊要求应明确注明。
(注：如用户不提供定位值，则生产公司一律按产品的额定较大伸缩量一半定位出厂)
伸缩缝的施工质量是影响桥梁结构稳定性的直接作用，在对行车的安全性和舒适性方面也会有所影响，所以，伸缩缝工程施工是作为公路桥梁施工中最为重要的项目之一，并且安装质量同样会影响到行车的舒适稳定与平衡性，以及桥梁使用的寿命等。在桥梁伸缩缝施工时一般都是在完工通车以前进行的，通常工期的时间很短，生产公路桥梁伸缩缝，主要以控制进度为主要目标，往往忽略了混凝土的问题，在需要应用的混凝土并没有达到一定的强度便开始交通，所以由此造成桥梁伸缩缝过早的损坏。因此，对于在安装伸缩缝时必须要安排科学合理的施工时间，从而保证施工的质量，需要尤其注重的。另一方面，施工伸缩缝不是永久性的，需要进行及时的保养和维修，如果发现有损害的地方要马上进行修复处理，避免造成后遗症
首先对桥面的平整度和膨胀接头的情况进行仔细检查。其次，根据路面的平整程度来确定切割面的宽度。如若需要扩大，那么宽度增加的范围必须控制在3米之内。如若将路面的切割面拓宽之后，依然不能达到伸缩缝的施工要求，则需对路面进行返工处理，不然就会降低伸缩缝的施工质量。如若达到要求，则需按照设计图纸中的开槽标准来确定施工宽度。再次，进行放样操作，使用切割机进行切缝处理。另外，如果沥青路面超过了锯缝线，则要超过部分贴上胶带纸或者塑料布，对路面进行保护，防止其受到石粉污染。
首先要做的就是根据设计图纸的具体要求来确定开槽的宽度，并且低不能小于12cm。确定宽度之后即可进行放样。为了保护路面，避免混凝土的粉末对其造成污染，在进行开槽施工时，一定要注意以下几点。第一点，利用风镐进行开槽，做好彩条设置，并将槽内的杂物清理干净，清除槽内钢筋上的灰尘和污垢。同时，槽内外露的混凝土部分需进行凿毛处理，务必保证槽内的干净整洁。第二点，桥面上的每一个切缝都需要进行仔细检查，确认其上方的防水层是否完整。如果发现问题，必须马上解决。第三点，在进行槽内预埋钢筋的施工时，一定要严格遵守施工操作规范，预防钢筋和锚固筋出现弯曲。如果预埋钢筋的数量不足，则可使用膨胀螺栓进行填充，避免钢筋出现质量问题。第四点，开槽施工完成之后，要严禁对槽部边缘进行踩踏，否则就会给后期施工的质量造成巨大影响
