为喜迎G20峰会，打造美丽杭州，使人们出行更快速通畅便捷，在时间紧、要求高，且必须确保峰会前竣工通行的硬任务下，杭州紫之隧道项目指挥部及总包单位经多方考察认证比对，最终选定国内纤维水泥板龙头企业浙江汉德邦建材有限公司生产的CCA板为隧道护臂系统指定材料。汉德邦建材与涂装合作伙伴通力合作，克服种种困难，在短短数月内完成全部材料的生产、涂装、供货及安装，得到了总包中铁一局、中铁二局的高度认可，紫之隧道项目将于7月底前如期全面完工，即将全线通车，喜迎G20盛会。
杭州紫之隧道总长14.4公里，隧道护壁系统总长度约13.6公里，高4.4米，加上多个出入口通道，总面积26万平方。隧道护壁板面采用弧形弯曲构造，以象牙白色为主色调，中间嵌绿色线条，当车辆进入隧道疾驰，在灯光照耀下，隧道两旁犹如飘动的彩带，缓解视觉疲劳，赏心悦目，精彩纷呈。该隧道不仅是杭州目前最长的隧道，也是我国目前最长的城市隧道群。这条隧道，南起之浦路，一路穿越龙坞、大清谷、西溪路、天目山路，到达北端的紫金港路，可以说，整条紫之隧道几乎都在西湖边的群山里行走，嵌入了两条山谷间的桥梁，刚好把隧道隔成了3个分段。隧道内没有红绿灯，设计时速60公里，双向6车道。紫之隧道也是杭州“四纵五横”快速路网中，最西面的一纵，就是“吉鸿路—紫金港隧道—紫金港路—紫之隧道—之浦路”快速路的核心。
杭州紫之隧道护壁系统所采用的汉德邦CCA板，为A级不燃材料，防火性能优异；板材弯曲性能好，符合护壁弧形要求；易涂装易施工，保证墙面颜色多样性要求；采用进口木纤维，绝对无石棉无甲醛，绿色环保又健康；板材防水防潮，适合隧道的潮湿环境。除了杭州紫之隧道，汉德邦CCA板还在国内的大型市政项目中得到广泛应用，如：国内最早的城市海底隧道--9公里长的厦门翔安海底隧道，国内最长的海底隧道--8公里长的青岛胶州湾海底隧道，杭州彩虹快速路隧道、杭州之江路下穿通道、杭州钱江路隧道、富阳东大道隧道、萧山新城隧道、上海虹梅南路隧道、上海军工路隧道等等项目。
