一般聚氨酯及聚丙烯轻50%，而且节省30%的储存空间。使用1升燃料然后再加大车辆的马力，它能跑557公里(约合每加仑1300 英里)吗？上述目标的正是称为省油车(Eco-Runner)的试验赛车所达到的效果。该试验车由荷兰代尔夫特理工大学11个学生组成的小组设计和制造，并且由陶氏化学等它企业赞助。如果将同样的燃料功效发挥在您的车辆上，您只需少于2箱的燃料就可以驾驶着您的车辆环游世界！该小组制造这款车是为了参加欧洲壳牌省油车大赛的分赛，该比赛亦是基于可持续发展与节约能源的全新教育项目。
陶氏化学直接的“节约”在于减重方案。要实现车辆驶走每500公里而消耗不到1升燃料，Eco-Runner省油车小组需要找到尽量轻便的车辆材料，陶氏化学正是这种材料的制造商。基于陶氏环氧产品事业部提供的解决方案，所用材料包括环氧树脂、胺类固化剂、活性稀释剂，Eco-Runner小组采用了玻纤增强复合材料来制造车身。他们也采用了陶氏汽车工业部门的2种产品：FLOORMATE™隔热保温板来制造模具，并且采用了IMPAXX™吸能泡沫塑料。
这些高性能的材料能大大降低车身重量，让Eco-Runner小组在欧洲壳牌省油车大赛其中1个赛程(英国罗金厄姆赛道)中，超越了他们用燃料500公里/升的目标。采用IMAXX 吸能泡沫塑料则能够提供更高的安全性能，从而保障了车手的安全。陶氏化学将会一直为代尔夫特省油车小组(Eco-Runner Team Delft)加油喝彩，因为他们将要迈向2007年在法国南部举行的欧洲壳牌省油车马拉松大赛――他们的目标是要实现超越现在2倍的车程！美国陶氏化学公司在节能方面，进行了开拓、取得了成效、赢得了尊重。
