矿产是人类赖以生存的重要资源。在矿产资源的开发过程中，会对矿石中某一或多个组分进行分选利用，未被利用的组分则会作为固体废料予以废弃，形成尾矿。通常尾矿会被运至指定地点，并筑坝储存，形成尾矿库。
我国尾矿存量巨大。据不完全统计，仅2013年产生尾矿就达16.49亿吨，铁尾矿51%，铜尾矿20%，其余为其他矿产尾矿。尾矿综合利用量仅为3.12亿吨，综合利用率非常低，仅为18.9%，其中，利用尾矿充填占53%，生产建材占43%。除较低的综合利用率之外，由于常采用露天堆放的形式，尾矿存在很大生态环境安全的隐患。
记者采访了中国建材科学研究院研究院曹力强，请他介绍了目前尾矿资源化利用制造绿色建材的相关情况。
新型建材是尾矿资源化利用的主要方向
“我国利用尾矿制作建筑材料的研究起于上世纪80年代，马钢姑山铁矿是我国较早利用尾矿做建筑材料的矿山。”曹力强介绍，用尾矿制作的砂浆，其抗折、抗压强度均高于黄沙，因此备受青睐。除此之外，也可利用尾矿制作烧结空心砌块和高档广场砖，由于结构致密，也可用作混凝土骨料。
“目前，我国对尾矿的综合利用途径主要包括提纯非技术矿物和回收有价元素两方面。”经过再利用的尾矿可制成各种建材产品，比如免烧砖和烧结砖、混凝土空心砌块、烧结保温砌块、各种墙板、混凝土骨料、微晶玻璃和玻璃、各种砂浆、路基材料，并能用于矿坑充填等。
“值得注意的是，尾矿制备建材尚存在许多难点。”曹力强表示，“其成分十分复杂，利用之前需要针对性地处理，目前尚缺乏普遍使用的处理方法。”同时，尾矿粒度级配差，会影响使用性能。尾矿制备混凝土和砂浆用骨料无专业设备，直接导致出产骨料产品粒形差、级配过细等显著缺陷。
尾矿综合利用技术助力新型城市建设
随着我国海绵城市的逐渐兴起，透水混凝土和透水砖正在成为未来的发展方向。据悉，尾矿透水混凝土主要由尾矿碎石粗骨料、胶凝材料，加水拌制而成。另外，加入颜料可以制成尾矿彩色透水混凝土，也可制成透水砖。目前，建研院正依托编制《再生骨料透水混凝土应用技术规程》开展大量工程应用实践。
“利用土壤加固技术还可将尾矿作为路基材料。”据曹力强介绍，建研院已经成功提出成套效果良好的解决方案，掺加特制的固化剂可实现将尾矿作为道路路基（底基层和基层），且具有较高的性价比。同时，建研院正在承担新疆维吾尔自治区科技计划项目《地聚物注浆治理道路病害的关键技术研究》，参与编制行业标准《软土固化剂》和《土壤固化剂应用技术规范》。
