GQF-MZL型是由边梁、中梁、横梁和连动机构组成的模数式桥梁伸缩装置,适用于伸缩量80mm-1200mm的大中跨度桥梁,
备注:产品代号及表示方法:代号表示方法与中**民**交通行业标准表示方法相一致.
以GQF-C60、GQF-F80、GQF-MZL480、GQF-C60(NR)、GQF-F80(CR)桥梁伸缩缝为例GQF为交通行业标准规定的伸缩缝装置代号.
型式代号:-MZL表示模数式、直梁连杆链条型:(C、Z、F、L、)表示异型钢材的形状;数字表示伸缩装置位移量:0-1200mm;NR和CR表示橡胶种类:NR表示天然橡胶、CR表示氯丁橡胶。
板式伸缩缝：由橡胶、钢板或角钢硫化为一体的伸缩装置，适用于伸缩量≤6Omm以下的普通公路桥梁工程。
组合式伸缩缝：由橡胶板和钢托板组合而成，适用于伸缩量≤12Omm的普通公路桥梁工程。
模数式伸缩缝 ：采用整体成型的异形钢材制成，由边梁、中梁、横梁、位移控制系统、密封橡胶带等构件组成。其特点是整体性好、抗弯抗压强度高，车辆经过时平稳无跳，噪声低。适用于各种弯、坡、斜、宽桥梁。模数式伸缩缝位移量的设计可根据实际需要按照一定模数任意组拼。从8Omm的单缝到12OOmm的多缝，共分15级，伸缩量大于12OOmm时，可按设计要求加工制造，满足用户需要。该伸缩缝适用于高速公路桥梁工程。
D40型桥梁伸缩缝是适应公路桥梁上专用的一种桥梁伸缩缝，它是由是由边梁、中梁、横梁、位移控制系统、密封橡胶带等构件组成的。该桥梁伸缩缝的承重结构和位移控制系统是分开的，这样既保证受力时安全，又能达到位移均匀，这样对大位移量伸缩装置非常有利，减少了横梁数量，使位移控制箱体积减小到小范围，节约了钢材。
钢质边梁：采用 16Mn 钢轧制，剖面呈d形。
密封胶条：采用氯丁或三元乙丙橡胶制造，具有良好的耐老化、耐曲挠性能。
锚固件：有锚钉、锚环、锚板结构三种，公路桥梁工程师可根据桥面板设计厚度选用。
D40型桥梁伸缩缝由整体的热轧成型而成 ，具有建筑高度低,异型钢材高度低,结构简单,安装方便,可靠性强,还具有良好的耐久性。
采用氯丁橡胶(CR)密封橡胶带的伸缩缝适用与温度为-25℃- 60℃地区；
采用天然橡胶(NR)密封橡胶带的伸缩缝适用于温度为-40℃-60℃地区。
1、焊接时要牢固，避免焊接不稳固造成施工有误。
2、伸缩缝锚固牢固，避免松动，这样伸缩缝的伸缩才起到作用。
3、混凝土的养护时间要充裕。
4、切割后要清理干净，链接锚固。
产品主要材料
产品特点
产品中间橡胶密封条其技术要求
产品注意事项
