发动机排气管隔热套|隔热罩|节能降耗

规格：

非标定制

导热系数：

0.030W/m▪K~0.045 W/m▪K±0.005（常温下）

厚度：

10~200mm

发动机排气管隔热套|隔热罩|节能降耗

一、发动机排气管隔热套|隔热罩|节能降耗|产品优势：
1. 可有效减少排气管热流失率及排气管内缓冷；
2. 减低排气管噪声，减少碳排放量；
3. 威耐斯排气管隔热套，在维修时起到防烫保护作用；
4. 具有保温、隔热、耐油、少烟、防水、阻燃、便于清洁的性能。

二、发动机排气管隔热套|隔热罩|节能降耗|产品背景：

汽柴油发动机的排气管工作温度通常在600℃左右,高温环境极易使周边线缆的物理属性发生变化,容易老化而导致寿命大幅缩短.以前的隔热手段就是用石棉布条进行缠绕,再加铁箍固定,这种方式在施工过程既慢又不容易形成规范,所以保温隔热效果并不理想,而一旦发生拆卸检修,也就极少可能再把该位置重新做保温隔热处理.而新型的发动机排气管保温系统的设计,既使保温隔热效果提高到了表面温度不大于60℃,而且拆装简便,生产效率提高的同时,工人在二次检修时也绝少会故意漏装该系统。

三、发动机排气管隔热套|隔热罩|节能降耗|产品性能：
满足温度：500℃以下；
保温后温度：防烫伤50℃以下；
密度：120kg/m3；
导热系数：0.035W/m.k(常温)；
极限强力：3500N/50mm；
耐候性：防水3ds、防火GB8624－2003：B1及耐腐蚀H2SO4。