聚氨酯直埋供暖热水保温管卸车注意事项

聚氨酯直埋供暖热水保温管卸车注意事项

聚氨酯直埋保温管由于聚氨酯硬质泡沫保温层紧密地粘结在钢管外皮,隔绝了空气和水的渗入,能起到良好的防腐作用。同时它的发泡孔都是闭合的,吸水性很小。高密度聚乙烯外壳,玻璃钢外壳均具有良好的防腐,绝缘和机械性能。因此,工作钢管外皮很难受到外界空气和水的侵蚀。吸水率低的原因是由于聚氨酯泡沫的闭孔率高达92%左右。低导热系数和低吸水率,加上保温层和外面防水性能好的高密度聚乙烯或玻璃钢保护壳,改变了传统地沟敷设供热管道“穿湿棉袄”的状况,大大减少了供热管道的整体热损耗,热网热损失为2%,小于全部10%的标准要求。

1一般要求 保温保冷工程施工应执行国家标准《工业设备及管 道绝热工程施工及验收规范》GBJ126—89　,还应符合现 行国家标准,规范的规定。 

2　保温保冷材料要符合设计要求,有产品合格证和化 验,物理实验记录。严禁受潮。

3　设备,管道应按规定进行强度试验或气密性试验, 经试验合格后方能进行保温保冷　施工。在特殊情况下, 管道的保温保冷允许在未经强度试验或气密性试验前进 行,但应留出全部焊缝,焊缝两侧应各留出一块保温预制 块的距离或250mm的距离,端面做防水处理。留出部分的 保温层,应在管道强度及气密性试验合格后施工。 

聚氨酯直埋供暖热水保温管卸车注意事项

4　进行保温保冷　

施工前必须完成下列工作：

1　按设计要求设置的绝热用固定件,支撑环,支吊 架,紧固件等准备齐全。

2　设备,管道的支座,吊耳,爬梯,平台以及支架, 接管,仪表测试接管等附件均安装完毕。

3　电伴热或热介质伴热管均已安装就绪,并检验试验 合格。

4　清除设备,管道表面的污物,并按规定涂刷完防腐 油漆。

5　设备,管道的表面应平整,圆滑,干燥。

6　雨天施工室外的保温工程,应有良好的防雨措施； 寒冷季节,雪天施工要有防冻,防雪措施。

保温,保冷层的施工 

1　设备和管道的绝热材料和厚度应根据工程设计确 定。 

2　绝热层应均匀,连续,亏缺要填满,保温层厚度大 于80mm时,应用双层或多层保温结构。材料不同时,采 用复合结构,复合结构一般内层用硬质材料,外层用软质 材料。 

3　当使用成型的平板材料加工成预制块时,切割面要 平整,尺寸要准确。  4　使用成型预制块作为绝热材料,安装时单层要错缝 纵缝　,双层或多层　的内层要错缝,外层必须把内层的 缝隙纵缝或环缝　覆盖。预制块用钢丝和钢带扎紧,每个 预制块至少捆扎一道,双层或多层结构各层应单独捆扎, 所有缝隙不应大于5mm,要用导热系数相近的密封材料勾 缝。 

5　直径较大的设备应用6或8的圆钢做的固定销钉 焊于设备外壁上,不可焊接的设备则将销钉焊在3mm× 30mm钢带上,将钢带用螺栓固定在设备外壁上。保温材料 穿过销钉用自锁紧板固定,保温板外再用钢丝或钢带扎 紧。 

6　当聚氨酯保温管使用管壳材料时,水平管道上管壳纵向接缝应在侧面。在垂直管道上必须自下而上施工。每节管 壳至少捆扎两道钢丝或钢带,严禁采用螺旋形捆扎,钢丝 或钢带的间距不宜大于30mm。 

7　水平管道采用硬质保温材料时,每隔6m留一宽 25mm间隙,填以导热系数相近的软质保温材料。 

8　立式设备和垂直管道应设置支撑环,支撑环的宽度 应小于保温层厚度10mm,但不得小于 20mm,环间距约 3m,环下留25mm间隙,填以导热系数相近的软质保温材 料。 

9　使用成型预制块作为保冷材料时,要进行错缝, 所有缝隙均应用导热系数相近的密封材料勾缝。

10　直接焊于不锈钢设备或管道上的固定件,宜采用与 设备或管道材质相同的不锈钢制作。当固定件采用碳钢制 作时,应加同材质的不锈钢垫板。