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交通行业标准表示方法：GQF为交通行业标准规定的伸缩装置代号，C—热轧型钢横断面为C型钢，40为桥梁伸缩缝装置的伸缩量！购买前

GQF-Z型伸缩缝GQF-Z型桥梁伸缩缝是中交公路规划设计院设计的一种新颖桥梁伸缩装置，产品适用于大流量交通地段的公路、城市桥梁、

桥梁伸缩缝:指的是为满足桥面变形的要求，通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩缝。要求伸缩缝在平行、

产品优点： 1、密封防水性好，且造价低、耐用。 2、TST桥梁伸缩缝不阻断交通半幅施工 3、桥梁无缝伸缩缝粘接料能适应不断重复的

梳齿型伸缩缝的特点1.钢齿型伸缩缝面层板为梳齿形防滑槽钢板，从左右伸出桥面板间隙处相互啮合的支承式构造，伸缩缝结构刚度较大

桥梁伸缩缝水本钱保证世界研究会水本钱的前进长辈管理形式。水本钱可持续运用的高度，大城市履行与世界接轨，多龙管水的系统体来

梳齿型伸缩缝的特点：1.SCB钢齿型伸缩缝面层板为梳齿形防滑槽钢板，从左右伸出桥面板间隙处相互啮合的支承式构造，伸缩缝结构刚

GQF-E型桥梁伸缩缝产品特点：建筑高度低，国产热轧整体成型，异型钢材高度尽50mm，结构简单，安装方便，具有明显的可靠性、舒适

钢板梳齿型伸缩缝装置，整体结构高度30～40mm。均不用改变原梁端结构，浅埋设就能达到有效的锚固强度。一般情况下，伸缩量80mm以

普遍用户如何能确定伸缩缝的伸缩量的多少？对于伸缩缝的伸缩量的多少直接影响对产品规格选定,若伸缩量选择不合理,就直接影响伸产

CD-40型伸缩缝是中交公路规划设计院设计的一种新颖桥梁伸缩装置，产品适用于大流量交通地段的公路、城市桥梁、高架道路与立交工

C-40型伸缩缝是适应我国公路桥梁建设的一种新型桥梁伸缩缝装置. CD-40型桥梁伸缩缝采用整体热轧16Mn异型钢,克服了挤压异型钢直线

TST无缝伸缩缝具有施工方便、灵活的特点：一个熟练的施工队伍（8-10人）每天可辅设TST伸缩缝30米左右，产且可在不阻断交通的情况

浅埋式伸缩缝，GQF型**0,C60,C80型桥梁伸缩缝，是采用热轧整体成型的异型钢材设计，适用于伸缩量80mm以下的的桥梁使用。我们知道

详细信息F-型桥梁伸缩缝、F-60型桥梁伸缩缝厂家40型，60型，80型伸缩缝是指伸缩量为40mm，60mm，80mm的伸缩缝，这三种伸缩量的伸

TST桥梁伸缩缝也叫无缝伸缩缝粘接料，是一种沥青填充式桥梁伸缩缝，是七十年代由英国发展起来的一种桥梁伸缩缝。它的基本作法是

GQF-C型桥梁伸缩装置采用整体热轧16Mn异型钢,克服了挤压异型钢直线度和集合尺寸不均匀的特点, 建筑高度低，国产热轧整体成型异型

梳齿型伸缩缝的特点：1.SCB钢齿型伸缩缝面层板为梳齿形防滑槽钢板，从左右伸出桥面板间隙处相互啮合的支承式构造，伸缩缝结构刚

一、Z型桥梁伸缩缝结构特点与功能 Z型伸缩缝由一条整长的橡胶密封条，一组钢质边梁及锚固件组成。钢质边梁外侧的锚固件，与梁端

梳齿型伸缩缝的特点：1.SCB钢齿型伸缩缝面层板为梳齿形防滑槽钢板，从左右伸出桥面板间隙处相互啮合的支承式构造，伸缩缝结构刚