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现浇泡沫混凝土桥梁填充

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王云

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泡沫混凝土是一种人造多孔轻质材料,它的主要工艺是先把水泥制成浆体,然后在浆体中掺入用发泡机制成的泡沫,成为泡沫浆体,最后浇筑,硬化后成为一种轻质材料。目前,泡沫混凝土大部分用于建筑保温制品,但近年逐渐向现浇、回填等方面发展,取代了原来的沙土回填。由于泡沫混凝土代替沙土回填,具有施工速度快、造价低、材料用量少、工期短、地面荷载小等一系列优点,获得了快速的发展,成为近几年发展最快的工程回填新技术。
泡沫混凝土取代传统填土用于工程回填,是由美国、日本等发达国家在上世纪末所推出的一项轻质回填技术。在本世纪初,在中国开始推广和应用。在推广之初,由于人们对这项新技术缺乏了解和认识,发展速度缓慢,进过近十年的工程应用,充分体现了它的优越性和经济价值。因此,近几年在国内得到了快速的发展。目前,大规模从事这方面施工的企业已经有几十家,大部分在沿海发达地区。

泡沫混凝土公路工程和地面工程回填,从日本引入国内十多年来,我国有关专家和技术人员对其进行了设备国产化研究,及工艺的中国式完善和发展。已形成具有中国特色的技术体系,在某些方面已经超过了日本。

泡沫混凝土轻质填筑主要应用于两个方面。一是公路工程填筑,二是建筑工程填筑。其中公路铁路工程填筑用量最大,发展也最快。图1为公路工程桥台台背填筑。
现浇泡沫混凝土桥梁填充

现浇泡沫混凝土桥梁填充与传统填土相比的优势


一、原材料易得,生态环保
传统填土挖土毁田毁山,破坏生态,特别是在平原农业良田区,取土困难,生态问题严重,越来越不

适应发展要求,本工艺的水泥、粉煤灰、尾矿砂、钢矿渣等供应充足,不但不破坏生态环境,利用废弃物

还有利于环保,是填土工艺的可持续发展方向。
二、施工速度快,缩短工期
本工艺施工速度是传统填土工艺的几倍,几个人一套现浇机组,每天可浇筑100-200立方,可以大大

缩短工期。
三、工艺造价低,经济效益好
本工艺由于施工速度快、用人少、工期短、废弃物利用率高、原材料用量少等,工程总造价比传统工

艺降低5-20%,具有良好的经济效益。
四、易于施工,用人少
本工艺从配料、搅拌、发泡混跑、泵送浇筑,基本实现无人操作。而传统填土大量用工,难以打到全

机械式施工。
五、清洁施工无粉尘,无污染
传统的填土施工,飞沙扬尘,施工环境恶劣,污染严重。而本工艺施工湿式浇筑施工,无粉尘、无污

染,实现清洁施工。
六、原材料用量少,降低运输量
本工艺采用的是泡沫混凝土,每立方只有几百公斤,而传统填土每立方用料需要10吨左右,因此,本

工艺的原材料运输量可降低。既降低运输费、材料费、又可加快施工速度。
七、密度及强度任意可调,可适用于各种填筑工程
传统填土很多工程不能应用,而本工艺由于密度与强度可调,性能好,用途广泛,可适应各种填筑工

程。

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更新 2013-12-09 15:30
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