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无机纤维喷涂产品在地下车库的设计应用

1.   设计使用喷涂产品和工艺，保温层与基体形成一个连续、无接缝的密闭整体，有效阻断了热桥，彻底消除冷板现象，提高了节能效果。

2.   设计使用喷涂产品，施工时不再受空间和环境的限制，可以在任何管线密集、结构复杂的围护结构表面随意喷涂，不需要任何吊挂或支撑件和其他的辅助材料，施工简便快捷。

3.   喷涂产品具有很好的吸声性能，减少了车辆运行产生的噪音，提高了车库内部的安静舒适度，同时减少了对上层住户的影响。

4.   喷涂产品为A级不然材料，满足地下车库防火设计要求，高温下不释放有毒气体，安全环保。

5.   喷涂产品施工后，表面呈自然的纤维纹理，(表面可进行不同颜色处理，增加了其美观性和装饰效果)。

地下停车库噪声治理举措例举：

1.   吸隔声顶棚：地下车库出入口上方安装吸隔声顶棚，吸隔声顶棚主要有两种形式：PC板顶棚和玻璃顶棚。顶棚采用不锈钢型材做骨架，外侧铺设厚PC耐力板，内侧铺设厚PC微孔板。PC板车棚价格实惠，玻璃车棚外形美观适合高档楼盘使用。

2.   坡道吸音处理：常规的做法是铺设成品的高级吸声墙板，但造价高，合理使用寿命短，维护不便。结合汽车入口墙面基本特性，在进出入口的水泥墙面上做吸声处理，在车(坡)道两侧墙面铺设吸声板。采用Z型龙骨固定、一定厚度的空腔、防水超细玻璃棉、铝穿孔板的吸声工艺结构，吸声采用厚铝孔板护面，内填一定容重超细玻璃棉毡。不仅满足防水、防腐蚀以及环保要求，而且价格低吸音效果好。

3.   地面防滑低频减振坡道：常见的车库进出入口是将地面作为锯齿波浪状，只能起到减速作用却没有降噪效果。在现有车道地面进行抹平处理，然后在地面上作多角性硬度极高之无震动止滑车道。根据多年的噪声控制经验，在车库出入口做防滑减振处理，比锯齿形坡道具有更大的摩擦力，不仅能起到减速作用，而且可使坡道噪声下降8dB以上，总体可使车库出入口噪声下降5dB以上。同时该坡道也具有，很好的美观度等特点。

编辑：李