- 伸缩缝:
- 60
- 伸缩缝:
- 40
- 伸缩缝:
- 80
一般公路桥在车行道和人行道上沿桥的横倾向通长设置,雕栏在接缝处亦须中缀以保证结构的安闲变位,防止拉裂;在接缝处的桥面防水层仍应稳妥铺设,防止雨水腐蚀承重结构。如选用敞口式的桥梁伸缩缝,还应思索便于肃清污物,并在缝下设置截水和引水设备,使积水排出桥外。
对于伸缩缝的弹性量确实定是非,直接影响对产品标准选定,若弹性量挑选不合理,就直接影响伸产品的运用成果,还挑选公路桥梁伸缩缝时还应思索梁、板间弹性设备空隙量巨细,以保证伸缩缝设备与梁、板两端有充分锚固,才华抵达最好运用成果.所以在挑选伸缩缝的标准时,必然要留满足余量,
如今广泛运用的几种桥梁弹性设备的类型:镀锌薄钢板桥梁弹性设备。在中小跨径的装配式简支梁桥上,当梁的变形量在20—40mm以内时常选用。钢桥梁弹性设备:它的结构比较复杂,只要在温差较大的区域或跨径较大的桥梁上才选用。钢伸缩缝也宜于在斜桥上运用。橡胶桥梁弹性设备。它是以橡胶带作为跨缝资料。这种伸缩缝的结构简略,运用方便,作用好。在变形量较大的大跨度桥上,能够选用橡胶和钢板组合的伸缩缝。