- 伸缩量:
- 80
GQF-D型桥梁伸缩缝产品特点:建筑高度低,国产热轧整体成型异型钢材高度仅50mm,结构简单,安装方便,具有明显的可靠性,舒适性和耐久性.适用于桥面铺装层厚度等于或大于80mm,伸缩量小于等于80mm的各种桥梁,既方便旧桥梁伸缩缝更换,又可供新桥梁修建选用.由于一些伸缩缝安装不适就会产生跳车现象,不但在国内的公路桥梁上存在,在国外也尚未解决,因此,我们为了消除台阶,防止跳车,保持良好的路况,有关部门及施工单位采用了许多行之有效的措施与办法,在动难逃很大程度上减少了桥梁伸缩缝处跳车病害。其中桥梁伸缩缝的安装施工是公路桥梁建设中一项极为重要的施工项目,安装质量的好坏直接影响到行车的平稳性和舒适性、大型桥梁的服务质量及使用年限。
GQF-D型桥梁伸缩缝中间橡胶密封条其技术要求:采用氯丁橡胶(CR)密封橡胶带的伸缩缝适用与温度为-25℃-+60℃地区.采用天然橡胶(NR)密封橡胶带的伸缩缝装置适用于温度为-40℃-+60℃地区.
公路桥梁伸缩缝是一种设置于桥梁上部结构活动端、桥面断缝处的伸缩装置。安装伸缩装置的作用是用以保证上部结构在温度变化、混凝土收缩和徐变,以及荷载作用下,在该处的变位能够实现,而不产生额外的附加内力,并能保证行车平顺。通常国内的桥梁伸缩缝都设置在上部结构的活动端和桥台,以及各联(孔)上部结构衔接处。一般公路桥在车行道和人行道上沿桥的横方向通长设置,栏杆在接缝处亦须中断以保证结构的自由变位,避免拉裂;在接缝处的桥面防水层仍应妥善铺设,防止雨水侵蚀承重结构。如采用敞口式的桥梁伸缩缝,还应考虑便于清除污物,并在缝下设置截水和引水装置,使积水排出桥外。国内的中型、大型铁路桥同理也需设伸缩缝,在道碴桥面中,应考虑防止道碴坠落缝中的措施。
看明设计图:确认安装伸缩装置的型号,了解桥梁的结构.,按图纸和业主的技术要求对伸缩装置进行质量检验,不使用不合格的伸缩装置。测量确定安装伸缩装置坡度:对毛勒缝附近10m范围内的路面进行高程测量,掌握路面纵、横平整度状况,每道缝确定6条纵向安装基线〈每条基线落到两条切缝上两个点〉,用这两点为毛勒缝安装控制基准点,为毛勒缝与路面高程一致提供依据,根据路面高程进行高差分析,经过计算可确定主缝安装坡度和相关的横向误差值.。开缝:按图纸提供的槽宽放线,要使槽的两条边线与伸缩缝的中心线平行并对中。槽的切割要顺直,切缝过程中应保证路面边口完整,无掉齿现象。切割深度要大于图纸浇注砼的尺寸,注意不要伤害桥梁的主筋及预埋伸缩缝锚固筋。清缝要彻底,不留杂物及动的砼应特别注意清除预留缝的杂物,以保证桥梁的正常伸缩,清缝时发现槽的中心与预留缝未对中,应特别注意来车方向的糟宽不得小于二分之一,以保证砼体不小于原设计标准和强度。清缝废料存放及处理:清缝前在堆放废物一侧〈来车方向)先铺好施工布,将切下的块状废沥青混合料放在施工布上,把其它凿除的碎砼、砂、石等,装入纺织袋内立于伸缩装置安装槽的一侧〈起障碍和标志作用,防止车辆冲入槽内,并不要防碍伸缩装置就位〉,至浇注砼后清除,严禁造成路面污染。按图纸尺寸开缝后,检查槽内沥青混凝土下水泥混凝土是否密实,如有悬空现象,应重新沿标线切割直至槽两侧内壁平整密实。对槽内混凝土表面进行人工凿毛处理。整理、补缺预埋钢筋。对倒伏的钢筋要进行整理,对数量不足的预埋筋,应补全.