上海坡道防滑条地下室防滑坡道又称之为无震动止滑车道，是有特种功效聚合物、改性树脂、多角性硬度矿物骨料、其他掺和物和外加剂组成，采用特种现场工艺施工而成，其成品具有防滑耐磨、保护轮胎、降低胎噪、舒适无震动、遇雨水自洁等多种优异的性能，而且图案美观鲜明、导向性强，醒目安全。
上海坡道防滑条常用色彩：黄色底层（宽12--15cm）、黑色/绿色面层（宽50--60cm）
上海坡道防滑条 常用车道：钝角150度双向车道。
上海坡道防滑条适用范围：
上海坡道防滑条适用于地下室、楼层停车场的上、下坡道，机场，车站候机、候车楼的上、下坡道。 大型停车场上下坡道，路面有特殊要求止滑的部位，大型装载区的坡道。
上海坡道防滑条 性能特点：
1、耐磨、耐压、耐冲击，有效延长道路使用寿命。
2、防滑性能好、平稳舒适无震动。
3、图案美观鲜明、导向性强，醒目安全，美化环境。
4、降低车辆行驶噪音，改善行车条件。
5、排水性能好，不积水降低乃至消除溅水和水雾，增加雨天行车安全性。
6、耐低温性能好，且抗热老化。
7、表面无缝、不易剥落和开裂。
上海坡道防滑条施工步骤
a)底涂层：（目的是封闭地坪表面，增强涂层与水泥地的附着力）将地坪材料A，按标准涂布率，用滚筒滚涂。涂装时要做到薄、匀，有光泽，无光泽之处（粗糙之水泥地面）在适当时候进行补涂。彻底干燥后，进行打磨、吸尘，进行下一工序。
b)黄色底层：（可根据客户要求采用其它色）将地坪材料A与B，按1：1的重量比混合，充分搅拌均匀，加入大小适当，数量适中的优质骨料和优质助剂混合搅拌，平整均匀地进行批刮。彻底干燥后，进行打磨、吸尘，再进行下一工序。上道工艺干燥后，将地坪材料A与B，按1：1的重量比混合，充分搅拌均匀，平整均匀地进行刷涂一道。彻底干燥后，进行打磨、吸尘，再进行下一工序。
c)绿色面层：（可根据客户要求采用其它色）。将地坪材料A与B，按1：1的重量比混合，充分搅拌均匀，加入大小 适当，数量适中的优质骨料和优质助剂混合搅拌，平整均匀地进行批刮。上道工艺干燥后。将地坪材料A与B，按1：1的重量比混合，充分搅拌均匀，平整均匀地进行刷涂。彻底干燥后，进行打磨、吸尘，再进行下一 工序。
d)罩面层：将地坪材料A按标准涂布率用滚筒滚涂。
e)完工后，除去施工现场碎片残骸。
上海坡道防滑条常用色彩：黄色底层（宽12--15cm）、黑色/绿色面层（宽50--60cm）
地下室防滑坡道 常用车道：钝角150度双向车道。
地下室防滑坡道适用范围：
地下室防滑坡道适用于地下室、楼层停车场的上、下坡道，机场，车站候机、候车楼的上、下坡道。 大型停车场上下坡道，路面有特殊要求止滑的部位，大型装载区的坡道。
上海坡道防滑条 性能特点：
1、耐磨、耐压、耐冲击，有效延长道路使用寿命。
2、防滑性能好、平稳舒适无震动。
3、图案美观鲜明、导向性强，醒目安全，美化环境。
4、降低车辆行驶噪音，改善行车条件。
5、排水性能好，不积水降低乃至消除溅水和水雾，增加雨天行车安全性。
6、耐低温性能好，且抗热老化。
7、表面无缝、不易剥落和开裂。
地下室防滑坡道 施工步骤
a)底涂层：（目的是封闭地坪表面，增强涂层与水泥地的附着力）将地坪材料A，按标准涂布率，用滚筒滚涂。涂装时要做到薄、匀，有光泽，无光泽之处（粗糙之水泥地面）在适当时候进行补涂。彻底干燥后，进行打磨、吸尘，进行下一工序。
b)黄色底层：（可根据客户要求采用其它色）将地坪材料A与B，按1：1的重量比混合，充分搅拌均匀，加入大小适当，数量适中的优质骨料和优质助剂混合搅拌，平整均匀地进行批刮。彻底干燥后，进行打磨、吸尘，再进行下一工序。上道工艺干燥后，将地坪材料A与B，按1：1的重量比混合，充分搅拌均匀，平整均匀地进行刷涂一道。彻底干燥后，进行打磨、吸尘，再进行下一工序。
c)绿色面层：（可根据客户要求采用其它色）。将地坪材料A与B，按1：1的重量比混合，充分搅拌均匀，加入大小 适当，数量适中的优质骨料和优质助剂混合搅拌，平整均匀地进行批刮。上道工艺干燥后。将地坪材料A与B，按1：1的重量比混合，充分搅拌均匀，平整均匀地进行刷涂。彻底干燥后，进行打磨、吸尘，再进行下一 工序。
d)罩面层：将地坪材料A按标准涂布率用滚筒滚涂。
e)完工后，除去施工现场碎片残骸。
