桥梁空心板气囊根据使用的具体位置不同名称也不尽相同，有的称其为混凝土空心板桥梁空心板气囊、预制空心板橡胶芯模、预制板桥梁空心板气囊、桥梁桥梁空心板气囊等等，桥梁空心板气囊是一种在柔软性的橡胶囊中充入压缩空气，利用空气的可压缩性来实现其弹性，利用其橡胶材料实现柔软性、气密性，利用防拉布实现其韧性，使其在一定压力下达到各种形状，同时能够承受一定的混凝土压力，最终实现其成孔的作用。
常用的军桥桥梁空心板气囊分为圆形桥梁空心板气囊和八角形桥梁空心板气囊。圆形桥梁空心板气囊又根据直径与长度不同形成多种型号的桥梁空心板气囊，常用的有Φ180、Φ200、Φ220、Φ240、Φ250、Φ260等等；八角形桥梁空心板气囊根据其倒角与长宽不同分为多种型号，其中还有带变截面的桥梁空心板气囊，型号种类更多，常见的有760mm*710mm*21m、760mm*560mm-600mm*560mm*17m、760mm*460mm*14m等等。
桥梁空心板气囊的优点1.采用桥梁空心板气囊工艺，可使整个板梁预制施工进度大大加快。2.与一次性投入的木模比较，桥梁空心板气囊可多次周转使用，且施工简单方便，节约大量供料费，经济效益明显。3.通过严格的空气板胶囊施工工艺控制，预制空心板的质量问题可以得到进一步的保证。
桥梁空心板气囊使用方法
1 桥梁空心板气囊入模
A在桥梁空心板气囊外表均匀涂抹脱模剂。
B用绳牵引将桥梁空心板气囊穿入底有混凝土的钢筋笼内，并使桥梁空心板气囊充气嘴处在外放置。
2 充气
A 打开桥梁空心板气囊的进气阀门充气。充气时用压力表控制监测气压。
B 当气压达到使用气压时，将进气阀门关闭。
C异型桥梁空心板气囊应交替充气直至达到使用气压。
D注意使用时不得超压。
3 固定与浇筑混凝土
A在捣振混凝土时桥梁空心板气囊会上浮，因此，必须上下左右加以固定，一般直径为250MM芯模箍筋间距为80cm，如直径加大，间距相应缩小。
B浇筑混凝土方法与是心构建基本相同，注意使用高频插入或捣振棒从两侧同时捣振，以防桥梁空心板气囊左右位移。捣振棒端部最好不要触及芯模。
4 拆模
当混凝土初凝时，打开阀门放气，即可将桥梁空心板气囊抽出，拆模时间可视水泥号而定。
5 冲洗桥梁空心板气囊，试水检验。请脱为保管以便桥梁空心板气囊重复使用。
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