第1年
LRB铅芯隔震橡胶支座
拉索减震支座
拉压球型钢支座
| 为充分解决普通型钢单缝伸缩装置噪音大，行车舒适性差等问题，我公司技术团队在充分掌握各种单缝伸缩装置的性能特点后，研发 |
| 出了一种单缝减噪伸缩装置（齿形减噪伸缩装置），该单缝减噪伸缩装置通过采用普通单缝与梳齿板相结合的形式，充分发挥了普通单缝 |
| 伸缩装置防水效果好和梳齿板伸缩装置减噪效果好，行车平稳、舒适等优点。构造组成：单缝减噪伸缩装置构造图下图所示，其主要由梳 |
| 齿板、型钢及锚固结构组成。 |
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| 齿形减噪伸缩装置构造图适用范围：齿形减噪伸缩装置主要适用于位移量小于160mm的各种有减噪要求的城市桥梁，高速公路桥梁尤其 |
| 是重载、高密度交通路段。性能优势：与普通单缝伸缩装置及梳齿板伸缩装置相比，齿形减噪伸缩装置主要具有如下性能优势： |
| （1）行车平稳、舒适，减噪效果好：齿形减噪伸缩装置采用梳齿板与型钢相结合的结构形式，避免了普通单缝伸缩装置噪音大，行车舒 |
| 适度差等缺点，充分发挥了梳齿板伸缩装置噪音小，行车舒适度高等特点； |
| （2）防水效果好：与普通梳齿板伸缩装置相比，齿形减噪伸缩装置采用将型钢倒置（也可正放），并将防水胶条嵌入型钢中，其防水效 |
| 果好。 |
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