- 承载力:
- 2.0
GPZ(2009)系列为GPZ(II)系列替代产品,JPz系列为最新产品,此三类产品在公路桥梁领域中并存使用。因使用习惯,前两类产品仍为主要应用产品。由于GPZ (II)和GPZ(2009)系列支座结构形式相似,且均采用铸造工艺生产,工艺复杂,生产周期长,难以适应现今公路桥梁建筑施工呈现出的周期分散、时间短、支座批量小等特点。而采用原支座设计,直接采用型材生产时,加工难度大,材料利用率低。据实际生产财务数据分析,在支座总成本中原材料成本占71%-89% ,其他费用成本(包括管理费、加工费等)占11%-29%。因此为实现支座快速批量生产,对原GPZ系列支座进行结构设计优化,以提高材料利用率,降低原材料成本,不失为降低支座总成本的最佳措施。故对此类支座进行结构优化的必要性显而易见,现主要以GPZ (2009)系列支座为对象来进行结构优化设计研究,GPZ (2009)系列的优化亦可照此执行。
水平位移量大、转动灵活等特点,且重量轻,结构紧凑,构造简单,建筑高度低,加工制造方便,节省钢材,降低造价等优点,是适宜于大垮桥梁使用的较理想的支座。本系列支座承载力为31个级别,承载力0.8MN-60MN,能满足大型桥梁建造的需要。